多年来，车主们习以为常的无钥匙启动系统曾经被曝出不存在安全隐患窃贼可利用蓄意装置毫不费力地在几秒钟内打开车门。《纽约时报》前技术专栏作家NickBilton的普锐斯就屡屡被盗，而经验丰富的他回应窃贼必须利用信号缩放设备将他放到前厅的车钥匙桥接至车辆的无钥匙启动系统处。他最后想到了应付办法将钥匙留存在冰箱里。

　　如今来自德国的车辆安全性研究小组则公布了新的成果，他们找到的这项无线侵略方案难道不会被迫成千上万司机教导将钥匙拢在冰箱里的好习惯。坐落于慕尼黑的ADAC汽车俱乐部于上周展开了研究成果公布，他们在过程中对数十辆汽车展开无线缩放反击测试，并成功在司机从不知情的前提下利用其无线遥控钥匙关上了车门甚至顺利点燃。

ADAC研究员们认为，目前来自19家厂商的24款车型都会受到影响。这些车型不但需要接管指令打开车门，同时也可成功启动行经。

　　这一车辆安全漏洞使得窃贼们需要精彩超过恶魔目的，一篇体育节目ADAC研究成果的文章认为。钥匙与车辆间的无线连接可精彩被拓展至数百米距离，而无论完整钥匙坐落于何处例如放到家中或者是车主的口袋里。　　车辆钥匙遭到黑客攻击早就不是什么新鲜事：瑞士研究人员早在2011年就曾多次公开发表一篇论文，详细阐释了此类缩放攻击行为。

不过ADAC的研究人员们回应，如今实行此类反击的成本早已大幅度上升：相比于瑞士研究人员们找到的成本约数千美元的软件定义无线反击手段，如今的反击设备支出只必须225美元。另外，ADAC方面还不断扩大了受测车辆范畴，并公布了易受攻击的明确车辆品牌与型号；他们总结称之为，如今驶离路边及停车场中的数以十万计的主流车型都有可能受到无线偷窃手段的影响。　　高危车辆品牌与车型　　下面来看调查结果得出的高危车型统计资料，其中主要侧重于在欧洲市场发售的车型：奥迪A3、A4与A6，宝马730D，雪铁龙DS4CrossBack、福特银河与翼博，本田HR-V，现代SantaFeCRDi、起亚远舰，雷克萨斯RX450h，马自达CX-5，MINIClubman，三菱欧蓝德，日产逍客与聆风，欧宝Ampera，路虎佳句，雷诺Traffic，双龙TivoliXDi，斯巴鲁Levorg，丰田RAV4，大众高尔夫GTD以及途安5T。目前只有宝马i3需要抵挡研究人员的反击，但窃贼仍可顺利完成引擎点燃。

另外，研究人员推测虽然仍未最后证明此类反击可影响到其它更加多车型，还包括那些在美国市场上更为少见的主流车型。　　ADAC公布的一段视频展出了疑为用于该技术的现实再次发生的偷窃案件，同时亦发布了内部研究影像。　　侵略工作原理　　ADAC研究人员首先设计两台无线设备，其一距离受害者车辆数英尺，其二则坐落于受害者的钥匙摆放处附近。

前者用作假冒车辆钥匙并终端其无钥匙启动系统，从而启动时车辆发出信号以搜寻周边钥匙的无线号召。在此之后，该信息不会在攻击者这两部距离300英尺的无线设备之间传输还包括将催促传送至钥匙，再行将准确号召回到车辆。整个反击流程只必须用于几块廉价芯片、电池、无线发射装置以及天线，ADAC研究人员们说明称之为。

不过他们并不想发布原始的技术设置方案，以免这套设计被窃贼们必要用作蓄意活动。我们不期望发布清楚的接线图纸，否则即使是对技术并不熟知的年轻人也有可能出于奇怪构建设备拷贝，ADAC研究员ArnulfThiemel认为。

事实上，这类设备非常简单，普通的大二电子专业学生几乎可以在需要指导的前提下成功建构已完成。

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