近日，我国多地打开冰冻模式，连一贯寒冷的南方省份也大幅度降温降雪。不受此影响，我国用电水平持续上升。

国家电力调度控制中心1月28日回应，秋末以来，全国发电量日均191.29亿千瓦时，日发电量最低约201亿千瓦时，比去年冬季最大值快速增长了15%，创史上最高值。国家电网公司区域内，东北、西北两个区域电网及湖南、辽宁、吉林、江西等省级电网用电负荷皆多达夏季用电高峰，突破历史极值。多地发电量创意低，主要还是因为天气严寒，居民供暖负荷市场需求快速增长显著导致的。

国家电力调度控制中心副主任王玉玲分析说道。在用电量大幅度快速增长的情况下，加之电煤价格和运力方面的因素造成近期电企保供压力减小。日前，五大发电集团中的四家公开信向国家发改委递交《关于当前电煤保供形势严峻的应急报告》称之为，由于煤炭供应严重不足，全国统调电厂库存水平较慢、大幅度上升，保供风险急遽减小。

文件落款日期为1月22日，所写单位为华能集团、大唐集团、华电集团和国家电投，同属五大发电集团的中国国电集团公司没参予所写。此外，江苏、湖南、江西等地近期已印发应急文件，拒绝作好迎接峰度冬电煤保供，保证电力运营安全性。在此情况下，全国各地想方设法减少电煤供应量。人民日报消息称之为，1月29日，在京杭运河山东台儿庄段，装载煤炭的船舶于是以通过台儿庄船闸。

秋末以来，作为中国最重要的北煤南运和物流干线地下通道，该段修筑水上绿色通道，对电煤运输船舶优先过闸，延长过闸、待闸时间，全力确保煤炭运输。不受天气因素影响，1月份长江口和航道封航相当严重，导致运煤船舶无法如期抵厂确保电煤供应。为此，江苏海事局拒绝海事部门，尽一切希望，为电煤船获取确保，并为电煤船修筑绿色通道。江苏南通海事部门特事特办，通车了绿色通道，第一时间为电煤船舶的靠港办理手续，全力确保水上电煤运输的安全性通畅。

多达，仅有今年初以来，有数39.5万吨电煤安全性运往南通港。新华社消息称之为，不受近日寒潮影响，坐落于河北沧州的黄骅港海域海冰分解加快，港池、航道内浮冰冲刷，对电煤运输船只的航行和驶入导致威胁。

沧州市海事局对重点水域展开24小时冰情监控，的组织多方力量冰山，以保证船只安全性和电煤运输地下通道通畅。1月24日，铁总向所属18个路局印发调度命令认为：按春运南车北调方案，为保证长时间运输秩序，总公司要求自1月24日18：0031日18：00起至，采行每日限装措施。

其中特别强调：各局限装数内要优先确保煤炭（特别是在是电煤）等重点物资的装车。坐落于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交会处的湖北襄阳北站，是山西省、陕西省和内蒙古自治区电煤通过铁路外运至湖北省、湖南省和江西省的必经之地，大量电煤列车在该站进发、货运、外运。该站近日增大对电煤运输的弯曲力度，全力确保电煤地下通道通畅。1月份以来，该站运输电煤276万吨，为电煤较慢货运获取了可信的运力确保。

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