5月25日，国内首座配备一次设备智能顺控系统智能一体化竣工验收系统二次设备智能运维系统三项智能新的科技配备的500千伏惠民变电站在山东成功投运，构建了变电站一次设备操作者、信号竣工验收比对、二次设备操作者由传统人工手动改变为智能自动处置，对有效地提高工作现场风险管控能力、操作者准确率、工作效率及电网本质安全性确保能力具备最重要意义。一次设备智能顺控系统构建了对刀闸程序化远方操作者。

以往，倒闸操作者时，所有的操作者项目必须一一命令、作答，费时费力。现在，可安全性自动已完成拟票、校核、预演、继续执行等一系列操作者，刀闸操作者时间增加到1.5分钟/组，效率提升了5倍，且站端需要拟写监控操作者票，操作过程需要频密汇报交流，人工成本节省50%。智能一体化竣工验收系统构建了主分站综自信息自动竣工验收。

以往，竣工验收工作不受地下通道通车时间容许，需多方同时在线10天左右已完成全站大约5000点的信号比对工作。现在，在地下通道通车前，利用系统已完成车站内信号比对竣工验收，然后将比对正确性的信号自动上传给主站，与调度主站的信号比对工作由传统的每小时50点提升到每小时3600点，5人配备减少至2人，用时只需1-2小时，很大提升了信息竣工验收质量与效率。二次设备智能运维系统构建了所有典型操作者智能自动处置。

一是压板自动视察。以往，智能车站压板人工视察一遍约必须4小时，并且难以避免漏巡、错巡。

现在，构建了定点免除人工自动视察，视察一遍仅有须要10秒钟，投退错误主动启动时报警。二是维护顺触操作者。

以往，智能车站全部是人工手动一步一步操作者，效率较低，并且不易经常出现溢投退、错投退，顺序错误造成电力供应事故。现在，只需页面适当操作者快捷键，系统自动构建维护操作者，操作者准确率为100%，操作者效率提升6倍。三项智能新技术的顺利应用于，切实有效解决问题了现场工作目前不存在的棘手难题，进一步提高涉及工作全过程管控智能化、自动化水平，有效地防止误操作，提高电网本质安全性确保能力，大幅度提高工作效率，贯彻为班组人员加压减负，让智能车站这款新概念车由人工驾驶员传统模式改变为智能安全性自动驾驶新模式，不具备较强工程应用于价值和非常广阔的行业全面推广前景。

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